各ジャンルへクリックで移動します

		チューニングコンピュータ magic core
Ｋ１３　マーチ　ＮＩＳＭＯ用　ｍａｇｉｃ　ｃｏｒｅ
１２　ＳＰＥＣ３	１２００　ＣＶＴ車用 価格49,500円（税込）
１５　ＳＰＥＣ７	価格77,000円（税込）
１５　ＳＰＥＣ７　ＲＳ	ＥＧＯＩＳＴマフラー専用 究極セッティング 価格77,000円（税込）
16 SPEC7-GT/60	EXTRA BIG THROTTLE専用データ 価格93,500円（税込）
K12　マーチ（含12SR）
12 15 SPEC3	１２００/１５００車用(12SR以外） レギュラー仕様 価格49,500円（税込）
12/15 SPEC7	12SR 1200/1500車用 ハイオク仕様  価格77,000円（税込）
Ｅ１２　ノート　ＮＩＳＭＯ用　ｍａｇｉｃ　ｃｏｒｅ
１２　ＳＰＥＣ３	１２００　ＣＶＴ車用 価格49,500円（税込）
１６　ＳＰＥＣ７	価格77.000円（税込）
１６　ＳＰＥＣ７　ＲＳ	ＡＤＥＬＥ　ＲＳ／Ｆマフラー専用 究極セッティング 価格77,000円（税込）
16 SPEC7-GT/60	EXTRA BIG THROTTLE専用データ 価格93,500円（税込）
K12/K13/E12（NISMO以外）
ＳＰＥＣ３	レギュラー仕様 （レギュラー仕様が標準の車のみ)  価格49,500円（税込）
ＳＰＥＣ７	ハイオク仕様  価格77,000円（税込）

吸気パーツ
EXTRA BIG THROTTLE KIT
EXTRA BOXやEXTRA CHAMBERを開発し、エンジンへの吸気量が向上していく中でスロットルボディー部分での吸気抵抗が問題となってきました。
N-TECではこの問題を根本から解決すべく、純正流用の大径スロットルKITを開発致しました。

このKITによりスロットル径はノーマルの５０パイから６０パイに、スロットル断面積は144％となり吸気量の増大よる中高回転域での大幅なパワーアップを実現致しました。軽量フライホイールが組み合わされたORCクラッチとのコンビでは抜群のレスポンスと増大したパワーに負けないダイレクトなフィーリングを味わって頂けます。
型を何度も修正して作成した専用の異径シリコンホースはスムーズな空気の流れに貢献してBIG THROTTLEの効果をより高めます。

EXTRA BIG THROTTLE KIT キット本体価格 32.780円（税込） スロットル本体 参考価格78.980円（税込） 純正品番16119-3RC0C 専用コンピュータ magic core 16 SPEC7-GT/60 93.500円（税込） （バージョンUPのお客様は16,500円（税込）） ※必ずコンピュータの変更が必要な為、KIT単体での販売はございません。 ※スロットル本体はお客様でのご用意もお選び頂けます。

ご注意　保証について
本商品はチューニングパーツですので他のチューニングパーツと同様に故障が発生した場合故障の内容によってはメーカー保証の対象外になる場合がございますのでご注意下さい。（ディーラーでご購入頂いた場合も同様です。）



マーチＮＩＳＭＯ　Ｓ用　ＥＸＴＲＡ　ＢＯＸ　

※写真のエアフィルターは別売です

マーチＮＩＳＭＯ　Ｓ用 マーチＮＩＳＭＯ　Ｓは純正エアクリーナーダクトが細く長い作りになっております。この仕様は極低速域での立ち上がり時には有利に働きますが気持ちの良い吸気音や高回転での伸び・レスポンスをスポイルしております。 ＥＸＴＲＡ　ＢＯＸは吸気口面積をマーチＮＩＳＭＯ純正比１．８倍とし、ダクト自体の長さも短縮してスポーツ走行時のエンジンフィーリングとサウンドを劇的に改善致します。 従来はＥＸＴＲＡブラケットを製作してノートＮＩＳＭＯのエアクリーナーＢＯＸ一式を流用しておりましたが、純正部品の供給が不安定でＢＯＸとエアクリーナー一式を購入するとコストが掛かる事、クリーナーＢＯＸの容量とクリーナー面積が大きいマーチＮＩＳＭＯ純正の良さを生かした方がテスト結果も良好だった事から新たに金型を起こして専用品を製作する事に致しました。 純正ＢＯＸの下半分を交換しますので現在使用中のスポーツクリーナーもそのまま使用出来ます。 ※EXTRA BOX を取付する際には、下記の純正部品かEXTRA　CHAMBERが必要になります。 16554-1A10C　 エアーダクト×1 16516-CR40B　ボルト×1 16557-6N200　マウンティングラバー×1 31043-1A10B　ブラケット×1 01125-N6011　ボルト×2 など　8,748円（税込） ※単品で使用できますが交換の効果を発揮するにはコンピュータの仕様変更をお勧めします 価格21,780円（税込）

ＥＸＴＲＡ　ＣＨＡＭＢＥＲ

マーチＮＩＳＭＯ　Ｓ（要EXTRA BOX) ノートＮＩＳＭＯ　Ｓ用 ノートＮＩＳＭＯ純正ダクトより大口径大容量でさらなるレスポンスＵＰと心地良い吸気音を実現します。 カーボン柄絞り採用で高性能なだけでなくドレスアップ効果も抜群です。 価格40,480円（税込） より吸気音が乾いたレーシーな音になりエンジンルームをスパルタンな印象に変化させるカーボン仕様EXTREME　CHAMBERもご用意致しました。（製造に時間が掛かる為要納期をご確認下さい） マッドカーボン　EXTREME　CHAMBER （ウエット カーボン）生産終了 ドライカーボン　EXTREME　CHAMBER ※写真とは若干形状が変わっています （ドライカーボン） 新価格 87,780円（税込）

ＥＸＴＲＡ　Ｓｕｃｔｉｏｎ　シリコンホース

ノートＮＩＳＭＯ　Ｓ マーチＮＩＳＭＯ　Ｓ （ＥＸＴＲＡ　ＢＯＸ装着車）用 E12 NISMO S 専用 EXTRA Suction (エクストラサクション)FRP黒ゲルコート/E12 NISMO S 専用ブラケット付き 純正ホース・専用シリコンホースどちらにも対応吸気口の潰れが少なく大口径で吸気量ＵＰ！ 14,080円（税込） オプション 艶消しブラック塗装　価格4,950円（税込） ニスモグレー塗装　価格9,350円（税込） E12 NISMO S　HR16DE 専用 サクションシリコンホース　 純正吸気ダクト・EXTRA Suctionどちらにも対応純正ホースの段付きを取り除きスムーズに空気が流れます。 価格6,380円（税込）

ＥＸＴＲＡ　Ｆｉｌｔｅｒ

マーチＮＩＳＭＯ　Ｓ ノートＮＩＳＭＯ　Ｓ ＥＸＴＲＡ　ＢＯＸやＥＸＴＲＡ　ＣＨＡＭＢＥＲの性能を引き出す為に開発致しました。純正から大幅に効率ＵＰ！ 価格9,350円（税込）

マーチＮＩＳＭＯ　Ｓ用　ＥＸＴＲＡブラケット

マーチＮＩＳＭＯ　ＳにノートＮＩＳＭＯ　Ｓの純正エアクリーナーＢＯＸを流用取り付けするためのＫＩＴ。 吸気口面積がマーチＮＩＳＭＯ純正比１．８倍になりますので吸気抵抗が減り高回転でのレスポンスがＵＰすると共に吸気音が大きくなりスポーティーなサウンドとなります。（写真は５台分） ※（ノートＮＩＳＭＯ　Ｓ純正エアクリーナーＢＯＸ・吸気ダクト一式はディーラーで別途ご購入下さい） 販売終了

足回り
車高調整式サスペンションＫＩＴ「ＪＯＫＥＲ」

全長調整式車高調整 ４６パイピストン採用 減衰力20段調整 （調整幅は従来と変わりません） バネレート等セッティング変更可能 （サーキット走行・極端なローダウン等特別に重視する事があれば変更のご相談を下さい。）  JOKER　RS/GT共通 補修用パーツ ピロアッパーマウント用ピロ 価格8,800円（税込）

マーチＮＩＳＭＯ
JOKER	生産終了（オーバーホール可）
JOKER　RS-2	HALスプリング仕様 価格242,000円（税込） オプション固定式ピロアッパー 価格33,000円（税込）
JOKER　GT	HALスプリング仕様 ＦＲピロアッパー・リバウンドスプリング内臓ショック バネレート打ち合わせ選択 リアシングルスプリング　価格330,000円（税込） リアダブルスプリング　価格374,000円（税込）
ノートＮＩＳＭＯ
JOKER	生産終了（オーバーホール可）
JOKER　RS-2	HALスプリング仕様 価格242,000円（税込） オプション固定式ピロアッパー 価格33,000円（税込）
JOKER　GT	HALスプリング仕様 ＦＲピロアッパー・リバウンドスプリング内臓ショック バネレート打ち合わせ選択 リアシングルスプリング　価格330,000円（税込） リアダブルスプリング　価格374,000円（税込）

サスペンションセッティング・補強パーツ

	K13改/E12改フロントロアアーム用 ピロセット 1台分4個セット 価格74,800円（税込）
HKS用	K13/E12用『固定ピロアッパー』 フロントの純正ゴムアッパーからN-TEC『固定ピロアッパー』することによりコーナリング中の起きる純正アッパーのヨレを大きく抑制し､コーナーリング中のタイヤのキャンバー角の変化によるタイヤ外側の片減を解消することが出来ます。 N-TEC『JOKER RS』に装着出来る様に専用設計で商品化致しました。 アルマイトカラー・・・オレンジ オーリンズ用はイエローになります。 ※RS-R/テイン/ブリッツ/ラルグス/BC racing等他メーカー様車高調用適合有りお問い合わせください 価格 33,000円(税込) HKS車高調用 専用アッパーシート付属 (ID60-ID65変換シート付属) 価格 41,800円（税込）
	リアピロマウントアジャスタータイプ HALスプリング様とのタイアップ商品 HALスプリング様のリアピロマウントに車高調整機能を追加したオリジナル仕様です。調整用レンチ付きです。 （写真は上下セット） 適合車種 K13/E12 ID65スプリング用 N-TECオリジナル車高調 JOKERシリーズ用 価格：88,000円（税込） JOKER以外の車高調用上下セット 価格:94,600円（税込） 限定20セット K12SR用固定タイプ（車高調整なし） 価格：63,800円（税込）
	K13/E12専用設計のアジャスター＆振動軽減スプリングシート リヤ直巻きアジャスターｘ２ ID60-65変換スプリングシートｘ４ (白から黒シートに変更致しました。) 振動軽減ゴムスプリングシート・・・ｘ２ 調整用専用レンチ・・・ｘ１セット ※2023/03/28価格改定 価格：34,100円（税込）
	K12SR用 リアショートアジャスターセット ショートアジャスター2個 ID60→ID65変換スプリングシート2個 専用レンチ1個 価格：32,780円（税込）
	K13改/E12改7mm延長ボールジョイントセット 1台分2個セット 価格19,800円（税込） ※上記フロントロアアーム用 ピロセットユーザー専用商品
	K13改/E12改リア特大ピロ（写真上） 1台分左右セット 価格39,600円（税込） K12リア特大ピロ（写真上） 1台分左右セット 価格39,600円（税込） トーションビームブラケット 位置出しカラー（写真下） K12専用品 1台分セット 価格7,920円（税込）
	K13改/E12改メンバー補強ステー 左右1台分セット 価格7,480円（税込）

マーチ・ノートNISMO S用「車高短トンネルブラケット」

純正トンネルブラケット位置より15mm底上げ致しましたので、車高短にしても最低地上高が確保出来ます。 K13 MARCH NISMO S / E12 NOTE NISMO S用 　価格9,350円（税込）

マーチ・ノートNISMO S用「車高短フロントロアブレース」

フロントメンバーと同じ高さする為に〇パイプでは無く､オーバルタイプのパイプに変更する事で純正フロントロアブレースの高さより10mm底上げに成功でしました。車高調整幅が増えることで足回りセットアップの幅も広がります。 K13 MARCH NISMO S / E12 NOTE NISMO S用 　価格21,780円（税込）

駆動系パーツ

ＯＲＣ　メタルクラッチ

写真上　試作品：写真下　製品版

マーチＮＩＳＭＯ　Ｓ ノートＮＩＳＭＯ　Ｓ用 『商品特徴』 ○メタルディスクの採用により熱ダレを解消 ○軽量化によるエンジンレスポンスの向上 ○スマートエンゲージ機構による駆動系の保護 ORCメタルクラッチ ・シングルメタルディスク　 ダンパー搭載 ・ベアリングアダプター付属 型式　ORC-209DB-NS1217-SE 価格　129,800円（税込） ※必要部品 フライホイール取付ボルト　 純正品番・・・12315-EE000　6本 交換推奨部品　 オペレーティングシリンダー　 純正品番・・・30620-00Q2B　1個 対応車種 ・K13 MARCH NISMO S （HR15DE） ・E12 NOTE　NISMO S (HR16DE) 対応トルク　・２１６kgf-m

POWER FLEX

エンジン下側の純正トルクマウントに挟みトルクマウントの底付きを防止します。マーチＮＩＳＭＯ・ノートＮＩＳＭＯの持病ともいえるシフトアップ、シフトダウン時に発生する異音が消えマフラーの振れ防止とシフトフィーリング向上も致します。 マウント自体を強化するのと違いますので騒音や振動が増える心配がありません。 価格10,450円（税込）

ミッションマウント位置だしカラー

K13改/E12改 『エンジン/ミッションマウント位置出しカラー』 1台分セット 価格6,600円（税込）

Extra Short Shift
K13/E12専用設計
シフトデバイスの改良でシフトの渋さや引っ掛かりの低減にも配慮しました

	Extra Short Shift  縦方向のシフトストロークを短縮 シフトレバー デバイスカラー シフトノブ ブーツカラー 価格 41.800円（税込） シフノブ無し （M10*1.25) 価格 33,000円（税込） ※取り付けには一部加工作業が伴います
	Extra Short Shift ２ 縦と横方向のシフトストロークを短縮 シフトレバー デバイスカラー シフトノブ ブーツカラー 価格74.800円（税込） シフノブ無し(M10*1.25) 価格 66,000円（税込） ※取り付けには一部加工作業が伴います
	Extra Short Shift PRO 『究極のシフトフィール』 縦方向および横方向のストローク量を超ショートに。 ステンレス製ディバイスとリターンスプリング構造採用で高剛性で緻密なフィールと確実なシフト操作を実現しました。 シフトディバイス本体一式 シフトレバー シフトブーツカラー シフトノブ 税別価格 140,800円（税込） シフノブ無し(M10*1.25) 価格 132,000円（税込） ※要シフトディバイス下取り

ブレーキ
EGOISTキャリパーキット

マーチＮＩＳＭＯ　Ｓ ノートＮＩＳＭＯ　Ｓ用 日本国内での製造で高い信頼性を保ちながらコストを抑えました。 鍛造４Ｐキャリパー ※タフラムカラーのみの設定となります。 4P 280mm ローターキャリパーキット 　 ローターサイズ280ｍｍ 専用ブレーキホース 専用ブレーキパッド 価格270,600円（税込） 4P 300mm ローターキャリパーキット 　 ローターサイズ300mm 専用ブレーキホース 専用ブレーキパッド 価格311,300円（税込）

ＥＧＯＩＳＴブレーキパッド・シュー

スタンダードは低中温度域での効きやコントロール性に優れるのでブレーキでの荷重コントロールがし易くなります。 見えなくなりますが拘って刻印入りとしました。 更にミニサーキットをターゲットとしてスタンダードより制動力とコントロール性をを増した「コントロール」と大型高速サーキットをターゲットに磨材を変更して更に制動力を上げた「制動力MAX」をラインナップに追加、そして他社に無いリアブレーキシューもご用意しました。 ジュークターボ用 フロント　価格17,600円（税込） リア　　　価格16,500円（税込） マーチ・ノートＮＩＳＭＯ S用 フロント用　 スタンダード　価格16,500円（税込） コントロール　価格25,300円（税込） 制動力MAX　　価格29,700円（税込） マーチNISMO S用 リアシュー価格22,000円（税込） ノートNISMO S用 リア価格16,500円（税込）

N-TECブレーキホース(IDI製) 純正のゴム製ブレーキラインから、「IDIテフロン・プレーキライン」に変更することにより、リニアなブレーキタッチを得ることが可能となります。純正ブレーキラインの経年劣化は、ブレーキペダルフィーリングの悪化ばかりでなく、大変危険な状態となります。「IDIテフロン・ブレーキライン」は、テフロンチューブ・ステンレスメッシュチューブ・PVCチューブの3層構造からなるチューブを使用し、ホースエンドジョイント金具との接合は「カシメ方式」を採用しております。耐熱性・耐薬品性・耐腐食性に優れているテフロンチューブを使用し、テフロンチューブの膨張の抑制・保護をするステンレスメッシュホースと一番外側には、ステンレスメッシュホースの保護の意味で、PVCチューブを使用しております。「IDIテフロン・ブレーキライン」は、1本1本圧力検査を行い、漏れなどに対しては細心の注意を払い製造しております。 適合車種：ノートNISMO　S 商品価格 1台分：41,800円（税込） リアのみ：26,400円（税込） 適合車種：マーチNISMO S 商品価格 1台分：33,000（税込） リアのみ：17,600円（税込）

専用マフラー

ノートＮＩＳＭＯ
ＡＤＥＬＥ　ＲＳ/F （新基準適合）	リアピースのみ 左右4本出しチタンテール 前期リアバンパー専用 価格192,500円（税込）
マーチＮＩＳＭＯ
ＥＧＯＩＳＴ　ＲＳ （新基準適合）	リアピースのみ 左右出しチタンテール 価格143,000円（税込） （ステンレステールに変更可能）

エクステリア他
ノートＮＩＳＭＯ用リアアンダーパネル

ＡＤＥＬＥ　ＲＳ/Ｆマフラー専用のアンダーパネル(前期バンパー専用） バンパーカットした切り口を隠せます。同時に整流フィンが大きくなりスポーティーさがＵＰ。 ※要塗装 価格49,500円（税込）

マーチNISMO用リアアンダーパネル

ＥＧＯＩＳＴ　ＲＳマフラー専用のアンダーパネル バンパーカットした切り口を隠せます。同時に整流フィンが大きくなりスポーティーさがＵＰ。 ※要塗装 価格43,780円（税込）

マーチＮＩＳＭＯ用　
ルーフ　リアウイング　フラップ

K13　NISMO S専用　 ルーフ　リヤ　ウイング　フラップ サーキットテストにて高速域でのリアの安定感が増しました。 価格25,300円（税込） (要塗装未塗装黒ゲルコート)

E12用ドライカーボンフェンダーダクト

ドライカーボン製 エンジンルームの熱気を逃がします。 ドレスアップ効果も絶大 価格77,000円（税込） ※ダクトには穴が開いておりませんので 必要な部分に開口してお使い下さい。 FRP仕様 価格22,000円（税込） 両仕様ともに取り付けには フェンダーカットや加工が必要です。

K13　NISMO　S専用　大容量オイルパン

オイル容量が少なく油温が厳しいK13 NISMO Sの為に専用開発！ オイル容量を1リットル増量、そして冷却フィンは車両下部の走行風を利用して油温を下げます。専用バッフルプレートはハードな横Gでのオイルの偏りを防ぎます。 最低地上高には影響せず、ボルトオンで装着可能です。 　価格43,780円（税込）

お問い合わせ・ご注文フォーム

製品についてのお問い合わせ、ご注文は下記お問い合わせフォームにて承っております。
　　　　　

N-TEC名古屋へのお問い合わせ
N-TEC west 広島へのお問い合わせ

---